第九十九章 巨型企业
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梁晓秀和布朗对话后，她意识到中餐馆不管开多少家，都难以称之为巨型企业，只有那些工业制造企业才能成为巨型企业。她就这个问题请教布朗，让他谈谈德国的大企业。
布朗说，尽管德国政府和德国经济界一再强调德国的中小企业是德国经济发展的真正动力，是解决就业、提高生产力的重要保障；但是如果没有德国大企业的规模效益和世界性的影响以及对德国中小企业的带动作用，德国也不可能成为今日这样的经济强国。
半个多世纪以来，德国大企业在树立“德国制造”，培育世界市场，培养企业优秀人才，创新产品以及创造尖端技术方面，都树立了榜样。没有德国的大企业，就没有今天德国经济强国的地位。
梁晓秀请他说出几个有分量的大企业。布朗提到几个德国重要企业。
西门子是德国企业的航空母舰，在全世界有42万员工，年营业额800亿欧元，利润30亿欧元。从电气到电子领域，西门子几乎生产一切产品。
1847年，公司以创办人西门子的名字命名。西门子是世界上最富创新的企业之一，在全球建立了150个研究、开发基地。在这些遍布世界各地的研发基地共有50000名高素质的研究人员，他们长年累月地研究、开发各种产品，每年推出7000项发明，其中三分之一被申报为专利产品，西门子公司因而被称为“全球创新网络”。
多年以来，西门子的产品在世界市场上一直享有盛名，几乎受到世界各国用户的欢迎。随着全球市场竞争的加剧，西门子把企业定位为“全球创新网络”，加大对尖端技术的投入和研究，创造了一个又一个奇迹。西门子的视野是全球化的，是德国在世界各国建厂投资规模最大的企业。
“那么，西门子的成功秘诀是什么？”梁晓秀对西门子发生了浓厚的兴趣。
“创新。”布朗的回答只有两个字。
“创新？怎么讲？”
“事实上，西门子就是一个创新工厂。”
“那请你给我说说这个创新工厂是什么样的。”
他说德国创新的最大特点是将科研成果转化为实用技术与产品，迅速推向市场。位于慕尼黑的高科技企业西门子共有5万名研发人员，他们分布在全球40多个国家的150个基地，这在德国企业中是绝无仅有的。芯片实验室、楔形汽车制动装置等众多具有划时代的创新技术就是在西门子的研发基地诞生的。
100多年来，没有哪一家企业像西门子那样如此深刻地影响着电气工程和电子学的历史。这一切都源于一种传递消息的装置──“针式发报机”。德国工程师和发明家维尔纳?冯?西门子藉此创建了现代电信以及几年后的电气工程。1866年，西门子发现了发电原理并因此发现了一条全新的获得电能的途径。随后世界第一条电气铁路、第一部电梯、第一个电话局；20世纪又有第一台吸尘器、第一架批量生产的电子显微镜、第一枚心脏起搏器、第一个工业化系统、第一个数字电话交换机都在德国诞生，创下了世界记录。
西门子的创新为未来指明了方向。
今天，西门子公司未来型研发基地的布局更富有全球性特点，是任何其他德国企业望尘莫及的。5万名研发人员每天都在创新，都在研发。
西门子的格言是：“全球创新网络”。西门子每年的研发经费为50亿欧元。“21世纪的先驱者”是西门子公开宣称的策略。在当今没有哪家企业像西门子这样在如此之多的领域中影响着人们的生活：无论是信息、通讯、工业自动化、交通、能源、卫生还是光学，都能看到西门子的身影。
今天，材料研究仍是西门子的重要任务。计算机、机器人和智能自动化全面介入，帮助对各种材料组合进行测试。材料科学是未来科学的重要领域，几乎可以渗透到任何一个工业领域，改变现有的机械设备，改变一些产品的构成元素。
梁晓秀沉思着，想象着西门子的创新。
布朗接下来介绍了一家有代表性的德国大企业：
巴斯夫是世界上最大的化工企业，在全球100个地方生产产品，向170个国家供货。巴斯夫公司成功的秘诀是联合生产，所谓联合生产是指用复杂的化学装置将一种生产中出现的副产品变成另一种生产原料。巴斯夫的企业战略是全球化、多元化，布局面广，渗透一切可能渗透的市场，以巨大的生产能力向世界市场供货。
戴姆勒-克莱斯勒是德国最大的工业集团，与梅赛德斯公司共同拥有德国名贵的汽车品牌。集团是由戴姆勒-奔驰和克莱斯勒两家公司合并而成，旗下拥有奔驰、超级豪华车迈巴赫、克莱斯勒、道奇以及吉普等品牌。集团在全世界有28000名员工从事汽车研究工作。集团总人数为36万人，年销售额1500亿欧元，但盈利不高，约为5亿欧元。
大众汽车公司是欧洲最大的汽车制造商，创办于1938年，位于狼堡，员工35万人，年营业额800亿欧元，利润15亿欧元。旗下的车型有超豪华车宾利、兰博基尼、奥迪、西亚特、斯柯达等，在欧洲汽车市场占有绝对领先地位。
拜耳是制药与化工企业，专攻健康、营养和贵重材料领域。阿司匹林就是1899年在这家公司研制的。公司员工多达12万人，营业额达300亿欧元。拜尔公司的经济效益不理想，但在国际医药、化工行业的影响巨大，拥有广阔的世界市场。目前拜耳正在进行企业改革，寻找最佳发展方案。
阿迪达斯是世界上第二大体育用品生产商，拥有26000多名员工，年销售额高达100亿欧元。阿迪达斯的创始人阿迪?达斯勒于1920年在纽伦堡附近的法兰克小城赫尔佐格瑙拉赫他母亲的洗衣房里生产出了第一批手工制作的训练鞋。
赫尔伯特?海纳出任公司总裁后，开发生产了世界上第一双智能跑鞋：“阿迪达斯1号”。在智能微型芯片的帮助下，它能在跑步时不断适应新环境。后跟底下的一个传感器和一块磁铁先测出地面特性，再通过一个马达驱动的电缆系统使跑鞋达到最佳减震效果。“阿迪达斯1号”给人带来的是跑步时无与伦比的舒适性。
阿迪达斯是一个高度国际化的公司，所生产的产品几乎都是在国外生产的，在德国的公司总部只负责研发，掌握全球销售网路，制定营销策略。公司的目标是超越世界第一大体育用品公司耐克，成为全球最大的体育用品公司。
布朗最后说，德国大企业远不止以上几个企业，德国还有几十家在世界上有重要影响的大企业。从发展的趋势看，这些大企业都有一个共同点：正在加大海外扩张的力度、广度和深度；推出新产品的速度和生产规模正在得到大幅度地提高；加大与德国科学研究机构和高校的密切合作，培养高级人才，开发尖端技术；以高新技术和新颖的理念引导世界市场的发展潮流，从而为企业创造更多的商机和更大的市场。
梁晓秀通过这样的对话了解到的情况远比她看书的收获要多。她喜欢做这样的对话，认为这是她掌握知识的一个秘诀。
梁晓秀和布朗对话后，她意识到中餐馆不管开多少家，都难以称之为巨型企业，只有那些工业制造企业才能成为巨型企业。她就这个问题请教布朗，让他谈谈德国的大企业。
布朗说，尽管德国政府和德国经济界一再强调德国的中小企业是德国经济发展的真正动力，是解决就业、提高生产力的重要保障；但是如果没有德国大企业的规模效益和世界性的影响以及对德国中小企业的带动作用，德国也不可能成为今日这样的经济强国。
半个多世纪以来，德国大企业在树立“德国制造”，培育世界市场，培养企业优秀人才，创新产品以及创造尖端技术方面，都树立了榜样。没有德国的大企业，就没有今天德国经济强国的地位。
梁晓秀请他说出几个有分量的大企业。布朗提到几个德国重要企业。
西门子是德国企业的航空母舰，在全世界有42万员工，年营业额800亿欧元，利润30亿欧元。从电气到电子领域，西门子几乎生产一切产品。
1847年，公司以创办人西门子的名字命名。西门子是世界上最富创新的企业之一，在全球建立了150个研究、开发基地。在这些遍布世界各地的研发基地共有50000名高素质的研究人员，他们长年累月地研究、开发各种产品，每年推出7000项发明，其中三分之一被申报为专利产品，西门子公司因而被称为“全球创新网络”。
多年以来，西门子的产品在世界市场上一直享有盛名，几乎受到世界各国用户的欢迎。随着全球市场竞争的加剧，西门子把企业定位为“全球创新网络”，加大对尖端技术的投入和研究，创造了一个又一个奇迹。西门子的视野是全球化的，是德国在世界各国建厂投资规模最大的企业。
“那么，西门子的成功秘诀是什么？”梁晓秀对西门子发生了浓厚的兴趣。
“创新。”布朗的回答只有两个字。
“创新？怎么讲？”
“事实上，西门子就是一个创新工厂。”
“那请你给我说说这个创新工厂是什么样的。”
他说德国创新的最大特点是将科研成果转化为实用技术与产品，迅速推向市场。位于慕尼黑的高科技企业西门子共有5万名研发人员，他们分布在全球40多个国家的150个基地，这在德国企业中是绝无仅有的。芯片实验室、楔形汽车制动装置等众多具有划时代的创新技术就是在西门子的研发基地诞生的。
100多年来，没有哪一家企业像西门子那样如此深刻地影响着电气工程和电子学的历史。这一切都源于一种传递消息的装置──“针式发报机”。德国工程师和发明家维尔纳?冯?西门子藉此创建了现代电信以及几年后的电气工程。1866年，西门子发现了发电原理并因此发现了一条全新的获得电能的途径。随后世界第一条电气铁路、第一部电梯、第一个电话局；20世纪又有第一台吸尘器、第一架批量生产的电子显微镜、第一枚心脏起搏器、第一个工业化系统、第一个数字电话交换机都在德国诞生，创下了世界记录。
西门子的创新为未来指明了方向。
今天，西门子公司未来型研发基地的布局更富有全球性特点，是任何其他德国企业望尘莫及的。5万名研发人员每天都在创新，都在研发。
西门子的格言是：“全球创新网络”。西门子每年的研发经费为50亿欧元。“21世纪的先驱者”是西门子公开宣称的策略。在当今没有哪家企业像西门子这样在如此之多的领域中影响着人们的生活：无论是信息、通讯、工业自动化、交通、能源、卫生还是光学，都能看到西门子的身影。
今天，材料研究仍是西门子的重要任务。计算机、机器人和智能自动化全面介入，帮助对各种材料组合进行测试。材料科学是未来科学的重要领域，几乎可以渗透到任何一个工业领域，改变现有的机械设备，改变一些产品的构成元素。
梁晓秀沉思着，想象着西门子的创新。
布朗接下来介绍了一家有代表性的德国大企业：
巴斯夫是世界上最大的化工企业，在全球100个地方生产产品，向170个国家供货。巴斯夫公司成功的秘诀是联合生产，所谓联合生产是指用复杂的化学装置将一种生产中出现的副产品变成另一种生产原料。巴斯夫的企业战略是全球化、多元化，布局面广，渗透一切可能渗透的市场，以巨大的生产能力向世界市场供货。
戴姆勒-克莱斯勒是德国最大的工业集团，与梅赛德斯公司共同拥有德国名贵的汽车品牌。集团是由戴姆勒-奔驰和克莱斯勒两家公司合并而成，旗下拥有奔驰、超级豪华车迈巴赫、克莱斯勒、道奇以及吉普等品牌。集团在全世界有28000名员工从事汽车研究工作。集团总人数为36万人，年销售额1500亿欧元，但盈利不高，约为5亿欧元。
大众汽车公司是欧洲最大的汽车制造商，创办于1938年，位于狼堡，员工35万人，年营业额800亿欧元，利润15亿欧元。旗下的车型有超豪华车宾利、兰博基尼、奥迪、西亚特、斯柯达等，在欧洲汽车市场占有绝对领先地位。
拜耳是制药与化工企业，专攻健康、营养和贵重材料领域。阿司匹林就是1899年在这家公司研制的。公司员工多达12万人，营业额达300亿欧元。拜尔公司的经济效益不理想，但在国际医药、化工行业的影响巨大，拥有广阔的世界市场。目前拜耳正在进行企业改革，寻找最佳发展方案。
阿迪达斯是世界上第二大体育用品生产商，拥有26000多名员工，年销售额高达100亿欧元。阿迪达斯的创始人阿迪?达斯勒于1920年在纽伦堡附近的法兰克小城赫尔佐格瑙拉赫他母亲的洗衣房里生产出了第一批手工制作的训练鞋。
赫尔伯特?海纳出任公司总裁后，开发生产了世界上第一双智能跑鞋：“阿迪达斯1号”。在智能微型芯片的帮助下，它能在跑步时不断适应新环境。后跟底下的一个传感器和一块磁铁先测出地面特性，再通过一个马达驱动的电缆系统使跑鞋达到最佳减震效果。“阿迪达斯1号”给人带来的是跑步时无与伦比的舒适性。
阿迪达斯是一个高度国际化的公司，所生产的产品几乎都是在国外生产的，在德国的公司总部只负责研发，掌握全球销售网路，制定营销策略。公司的目标是超越世界第一大体育用品公司耐克，成为全球最大的体育用品公司。
布朗最后说，德国大企业远不止以上几个企业，德国还有几十家在世界上有重要影响的大企业。从发展的趋势看，这些大企业都有一个共同点：正在加大海外扩张的力度、广度和深度；推出新产品的速度和生产规模正在得到大幅度地提高；加大与德国科学研究机构和高校的密切合作，培养高级人才，开发尖端技术；以高新技术和新颖的理念引导世界市场的发展潮流，从而为企业创造更多的商机和更大的市场。
梁晓秀通过这样的对话了解到的情况远比她看书的收获要多。她喜欢做这样的对话，认为这是她掌握知识的一个秘诀。